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康明斯柴油发动机供油量不均的就车检查和调整

时间:2017-10-25 14:18  点击:  次
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康明斯柴油发动机各缸的供油量如果不均匀(如有的缸供油量过大,有的缸供油量过小),会直接影响发动机工作的平稳性。出现此状况时,可拆下喷油泵在试验台上检查调整。但是,如果没有试验台而又必须进行供油量不均的检查,也可就车对被怀疑缸的供油量进行粗略的检查。

检查调整方法如下:

1.准备两个玻璃量筒待用。如果一时找不到量筒,也可用两个相同的小瓶代替。

2.拆下供油量过大(或过小)一缸与喷油器连接的高压油管接头。

3.再拆下供油量正常一缸与喷油器连接的高压管接头。

4.将两个油管端头分别插入两个量筒(或小瓶)内。

5.用起动机带发动机转动使喷油泵泵油。

6.当量筒(或小瓶)内有一定的柴油时,将量筒放在水平台上比较油量的多少,便可确定供油量是否过大或过小。如果用小瓶代替,可对其进行称量比较。

可改变喷油泵油量调节拉杆(即齿杆)上拔叉(或齿圈)的相对位置进行调整。对P_型泵可通过转动法兰套筒进行调整。

注意事项:

在操作过程中,根据经验,应特别注意以下几点:

1.松开拔叉(或齿圈、或法兰套筒)的固定螺钉,只需微量移动便可改变供油量,切不可移动过大,否则难以调整准确(如有必要,可先标记出初始位置,便于对照)。

2.每次调整后,必须确认固定螺钉的拧紧度。

3.在进行供油量的调整时,应确保油量不得高于标准供油量。这是因为调整是在低速下进行的,考虑到漏油等诸多因素的影响,此时允许有较大的不均匀度(30%),但高速时受节流作用等因素的影响,其允许不均匀度较小(3%)。如果在低速时的油量高于标准供油量,那么高速油量可能会有较大变化,甚至超过额定供油量。

4.如果在同一发动机上最大供油量与最小供油量相差较大,不要急于调整,可先将两分泵的出油阀对调安装,进行检查比较,这样做有时也可以改变供油量。若对调后没有改变供油量,则需对两分泵逐一进行调整。

5.采用比较法调整供油量,操作必须谨慎细致。

与汽油机相比,柴油机异响的诊断更难以掌握,这是由柴油机的结构特点和工作特性所决定的,如压缩比高,热负荷大,工作比较粗暴、噪音大,断油不能瞬间完成等,甚至有的柴油机加机油口处的位置使人不易接近,给异响的诊断也带来了不便。不过,柴油机的异常声响也有其特定的规律,只要反复分析比较,看现象抓实质,是可以找出其规律性的。

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